凌晨4點(diǎn)，伴著點(diǎn)點(diǎn)繁星，上峒路自營(yíng)項(xiàng)目路基爆破組保管員韋旺霖、李有志推開(kāi)了喬貢村民用爆炸物品儲(chǔ)存庫(kù)的大門，開(kāi)始了當(dāng)天第一車炸材的出庫(kù)工作。天亮前，印著“禁止煙火”的炸材運(yùn)輸車開(kāi)出了儲(chǔ)存庫(kù)的大門，明亮的車燈劃破濃濃夜色，行駛在莽莽群山之間。
李有志在喬貢村民用爆炸物品儲(chǔ)存庫(kù)
勇挑重?fù)?dān)，解項(xiàng)目難題
上峒路項(xiàng)目起于廣西防城港市上思縣西面，終于防城區(qū)峒中鎮(zhèn)峒沙附近，所經(jīng)之地多為山區(qū)，上思縣與峒中口岸僅有一條無(wú)名土路連接，兩地直線距離雖不足100公里，但道路狹窄曲折，貨車行駛要將近7小時(shí)，難以作為高速公路施工材料主要運(yùn)輸通道。用上峒路一分部主線作為二、三分部施工材料的運(yùn)輸通道，是項(xiàng)目更加便捷跟實(shí)惠的方案。
2024年9月中旬，上峒路二、三分部的運(yùn)輸壓力逐漸增大，但上峒路一分部主線上還有多段路基未完成開(kāi)挖，扼住了材料運(yùn)輸?shù)难屎?。為搶通主線，項(xiàng)目部增加爆破開(kāi)挖方量，由工程院接下這個(gè)重任。
新建炸藥儲(chǔ)存庫(kù)已經(jīng)來(lái)不及，工程院只能選用距離最近爆破點(diǎn)有5小時(shí)往返車程的上思縣南屏鄉(xiāng)喬貢村民用爆炸物品儲(chǔ)存庫(kù)。按照項(xiàng)目要求，自2024年9月24日起每天需進(jìn)行2次路基爆破施工，炸材運(yùn)輸車要多次往返運(yùn)輸，為保證每天爆破施工能在日落前結(jié)束，在日出前出庫(kù)，已成為保管員韋旺霖、李有志的工作常態(tài)。
韋旺霖在現(xiàn)場(chǎng)
晝夜兼程，保施工質(zhì)量
同天進(jìn)行多次爆破施工在上峒路是首次，上峒路自營(yíng)項(xiàng)目路基爆破組在公司的支持下，精細(xì)規(guī)劃，抓好統(tǒng)籌，安排好自炸材采購(gòu)到爆破施工的系列工作。
炸材供應(yīng)廠家在江西，爆破組提前辦理民爆物品購(gòu)買證、運(yùn)輸證寄送給廠家，最多寄存了5份購(gòu)買證、運(yùn)輸證，讓廠家可以隨時(shí)發(fā)貨；國(guó)慶高速公路禁運(yùn)危爆物品期間，廠家的運(yùn)輸車從江西走二級(jí)路送貨，在爆破組的合理安排下，經(jīng)常是上午炸藥出庫(kù)，騰出庫(kù)容，下午新的炸藥就到場(chǎng)入庫(kù)。
合理制定爆破計(jì)劃，是提高爆破施工效率的關(guān)鍵。炸材、運(yùn)輸、人員、爆破點(diǎn)距離、項(xiàng)目施工情況都是爆破組要考慮的問(wèn)題，
除了凌晨出庫(kù)爭(zhēng)取時(shí)間，爆破組通過(guò)合理規(guī)劃，將遠(yuǎn)距離、藥量少的爆破點(diǎn)合并在同一天施工，運(yùn)輸車一趟運(yùn)送全部炸藥，減少遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)挠绊?。其次，?lián)系公司支援，支援組上午6點(diǎn)從南寧出發(fā)，直接前往爆破點(diǎn)工作，爆破組在完成首次爆破施工后再與支援組匯合完成后續(xù)施工，搶出時(shí)間在天黑前完成當(dāng)天全部爆破，截至目前，公司本部支援組支援4次，共14人次。
這樣緊鑼密鼓的施工，對(duì)爆破組的組長(zhǎng)韋旺霖帶來(lái)了不小挑戰(zhàn)。完成一天的爆破施工，回到宿舍已經(jīng)是晚上8點(diǎn)，他還要在公安機(jī)關(guān)的監(jiān)管平臺(tái)上傳材料，每天在上思縣民爆信息交流群、項(xiàng)目部施工群、工程院險(xiǎn)長(zhǎng)群及智慧工地匯報(bào)相關(guān)信息，制作結(jié)算單、匯總結(jié)算數(shù)據(jù)等等，完成時(shí)間已經(jīng)接近零點(diǎn)了，第二天作為保管員又要凌晨起床，高強(qiáng)度的工作，讓他的身體肉眼可見(jiàn)地發(fā)生了變化。韋旺霖說(shuō)：“八月初剛剛進(jìn)場(chǎng)時(shí)工裝用的是肥佬專用皮帶，現(xiàn)在已經(jīng)換成正常的大號(hào)皮帶了?！?/span>
上峒路自營(yíng)項(xiàng)目路基爆破組
屢創(chuàng)新高，抓施工進(jìn)度
國(guó)慶前后，上峒路旱季施工如火如荼，上峒路一分部爆破施工也迎來(lái)高峰期。
每1噸炸藥，要在上峒路自營(yíng)項(xiàng)目路基爆破組手上搬運(yùn)4次，炸材裝車出庫(kù)、卸藥、搬運(yùn)、裝藥，1噸的炸藥，4噸的工作量。尤其是炸藥搬運(yùn)，經(jīng)常需要每個(gè)人扛著48斤重的炸藥在崎嶇不平甚至是無(wú)法下腳的山坡上搬運(yùn)十幾個(gè)來(lái)回，爆破組9人就曾純?nèi)肆?/span>1.68噸炸藥搬運(yùn)上山。
搬運(yùn)路線
上峒路自營(yíng)項(xiàng)目路基爆破組為了完成爆破任務(wù)全力以赴，在9月23日至9月30日期間，7天時(shí)間內(nèi)，共完成11次路基爆破施工，使用炸藥27.624噸，施工頻率同比提升256.81％，單日使用炸藥量同比提升277.24％，完成先前接近一個(gè)月的施工指標(biāo)。9月，共使用炸藥38.160噸，雷管1680發(fā)；10月，共使用炸藥65.592噸，雷管2420發(fā)。韋旺霖記得，在高頻率的爆破施工期間，沒(méi)有穿過(guò)干透的工作服，前一天晚上洗后第二天凌晨還沒(méi)干就要穿上出門，到現(xiàn)場(chǎng)之后還沒(méi)風(fēng)干又被汗水浸濕。
國(guó)慶節(jié)結(jié)束后，上峒路一分部各路基爆破點(diǎn)已完成大部分爆破施工，主線多段路基經(jīng)爆破后已具備運(yùn)梁、運(yùn)送二、三分部路面施工材料條件，截至10月底，上峒路一分部運(yùn)輸主線僅剩余數(shù)座較小巖體，預(yù)計(jì)在數(shù)周內(nèi)完成爆破，屆時(shí)上峒路二、三分部施工材料運(yùn)輸時(shí)間及運(yùn)輸成本有望大幅降低。
在這場(chǎng)與時(shí)間賽跑的較量中，每一個(gè)清晨的曙光都見(jiàn)證了上峒路自營(yíng)項(xiàng)目路基爆破組的辛勤與汗水，每一朵夕陽(yáng)下的晚霞都映襯著山川展露的新面貌，上峒路自營(yíng)項(xiàng)目路基爆破組以堅(jiān)持與奉獻(xiàn)助力上峒路的建設(shè)，助力上峒路早日達(dá)成通邊達(dá)海、興邊富民的光榮夢(mèng)想。
